Fórum - Téma


M6 GJ - 2013 a novější


Fórum 6 GJ M6 GJ - 2013 a novější

Informace o modelu: Mazda 6 GJ


1 ......... 81  82  83  84  85 ......... 134

2014-07-19 23:26:39

dottore: S tymi potahmi mas pravdu, prave dnes som to vysaval. Inak na cistenie plastov sa mi osvedcila Alpa :)

2014-07-20 11:53:24

no tie potahy su jak magnet na spinu

uvazujem si dat nieco usit uautopotahy.sk

chcel by som nieco blede

2014-07-28 15:07:26

pri rozborke dveri som zistil, ze tie spodne tesnenia okien niesu na celu dlzku . Ked su natlacene na jednu stranu a pekne tesnia, na druhej strane je fuga +10mm. Ta fuga konci vo dverách, kde je za jazdy slusny hukot. Jazdil som bez tapecu a spetak bolo pocut dost slusne z pravej strany od cca 60. Myslim, ze zato teoreticky moze ta fuga , cez ktoru sa ten hluk dostane do interieru . Ak niekomu tieto zvuky spetaku vadia, pozrite ci tam nemate dieru - nedotlacene tesnenie a skuste si to upchat. Ale nie prilozenim ruky , nadri , molitanu. Skuste si vyrobit nieco ako stupel, aby to bolo naozaj upchate. To iste aj na druhej strane dveri. Ja som to uz netestoval a rovno ucpaval tesniacou paskou, ale efekt sa ukaze az v sobotu vecer.

2014-07-30 10:26:32

Zdravim, tak ako vzdy pri kupe nejakych veci sa na mna "usmeje" stastie, tak to nebolo ani pri kupe mazdy a zas som natrafil na kus, ktory ma nejaky problem. Problem je v tom, ze pri plnom vytoceni volantu do lavej strany je pocut take buchnutie od laveho predneho kolesa. Zaregistroval som to pri parkovani auta do garazu, kedy prejdem asi meter na plne vytoceny volant do lava. Nerobi mi to avsak vzdy, a inde na nejakom velkom parkovisku som to nemal kde vyskusat, ci to robi pravidelne alebo nie. Moj prvy typ bol, ze to bude homogennym klbom riadenia, kedze podobny problem som mal uz na inom aute. To buchnutie je pocut len za pohybu auta, ked stoji na mieste tak nic. Zacalo mi to robit uz pred prvou prehliadkou a to auto nemalo este ani 6000km. V servise sa vozili po parkovisku, nebol to pre mna velmi prijemny pohlad, ale co uz, aby to mohli vyriesit, museli to pocut. Povedali mi, ze to ide od horneho ulozenia tlmica, ze to objednaju a mam prist na vymenu. Hned som vsak vedel, ze horne ulozenie tlmica to nebude, lebo na starom aute som mal problem aj s tymto, tiez mi to buchalo, ale buchalo to aj ked auto stalo, nie len pri pohybe. A presne som mal aj pravdu. Zbytocne mi rozoberali cely tlmic, menili ulozenie a babrali do toho, a este pre mna, pre cloveka, ktory je trochu paranoidny, to bolo dost znechucujuce, kedze predsa uz do toho robili zasah a uz to nie je original. Neviem, ci sa tam moze nieco dobabrat, alebo je to bezna vymena, ale ako hovorim, nemam z toho dobry pocit, ze do toho zbytocne zasahovali. Este dodam, ze ked dali auto na zdvihak a zacali pridavat plyn a vytacat kolesa, tak to nebuchalo, robilo im to len na zemi ked boli kolesa zatazene autom. Doniesli si potom nejake sluchatka zrejme s mikrofonami, ktore ponapajali na tlmic a neviem kde vsade, zase sa na tom vozili a zistovali odkial ten hluk ide. Vraj od riadenia, ale nevedia, co s tym je, ze budu zistovat u importera, ale s autom mozem kludne jazdit, a ze daju mi vediet, ked nieco zistia. Z 2 hodinoveho servisu bol pomaly 6 hodinovy, a este mi nevedeli dat ani nahradne vozdilo, aby som tam nemusel sediet ako magor. Vcera mi volali, ze mozem prist, ze maju uz nahradne diely, robota 4-5 hodin, no ze nevie mi teraz presne povedat, kde je chyba, lebo riesil to vraj druhy kolega, ktory tam nebol. Obavam sa teraz toho, ze mi budu babrat do riadenia, neviem zatial, co presne. Spravia mi tam zbytocne do toho zasah, a ani nebudu vediet na 100 percent, ci to pomoze. Nejak nechapem, ako dosli na pricinu vady, ved ked bolo auto v servise neprisli na to, a zrazu ked mam auto doma tak uz vedia. Ja proste uz take auto nechcem, ma nabehanych sotva 9000 a idu mi tam riesit nejake riadenie alebo co, a pritom som si isty, ze nevedia na 100% o co ide. Nemate niekto nejake tipy, co by to mohlo byt, alebo vas nazor. Takisto by som sa chcel spytat, ci tu je niekto zainteresovany, kto by mi vedel povedat, ci som v nejakom prave, a mam na nieco narok? Ako by ste to reisili? Dakujem za odpoved.

2014-07-30 12:46:30

cheeseburger1: niekde som o dakom buchotani pri plnom rajde pocul, ale presne netusim o co ide. Neviem ci to nebolo len buchanie na dorazoch.

Kedze na to neprisli pocas testovania, pytali sa najvyssieho a asi dostali od neho napad , kde by mohla byt pricina a co menit. Zbytocne si nerob zaludocne problemy. Viem , ze sa na autorizaky len nadava, ale nevesaj hned hlavu. Su ludia ktorym uz menili cely motor

2014-07-31 10:01:37

Ahoj,

chci se zeptat jestli je na GJ funkce stažení okýnek při delším podržení klíčku při odemykání. Na moji GH to normálně funguje a táta mi tvrdí že to u jeho GJ nejde. ještě jsem to u něj nezkoušel takže nemohu potvrdit ani vyvrátit.

máte s tím někdo zkušenost(jestli tam ta funkce je) případně jak toho stažení docílit:)

Díky za pomoc

2014-07-31 10:16:53

Bohužel nejde ani vytahování, ani stahování... Je fakt, že u starší GH, co má brácha, to je. Nechápu, proč od toho upustili, když je to u ostatních aut nižší třídy běžný standard.

2014-07-31 10:25:09

zoolx: Šetřili. GH má na rozdíl od GJ navíc třeba senzory v klikách u bezklíčového vstupu, stačilo vzít za kliku, žádné mačkání čudlíku nebylo potřeba, zadní sedák je na excentru, takže sjede při sklopení opěradla a může být v normální poloze výš. Ambientní osvětlení konzole LEDkou shora mělo taky něco do sebe, o chybějících LED v ovladačích oken u řidiče ani nemluvě...

2014-07-31 10:52:52

No tak to teda nebude nadšenej:( v létě se tahle funkce přeci jen hodí když vám auto půl dne stoji na rozpáleném parkovišti:( každopádně děkuji za informaci.

2014-07-31 12:45:19

shr3k: To jako GJ opravdu nemá v žádné z dostupných výbav podsvětlené ovladače oken? A o odstranění funkce stahování oken přes klíček ani nemluvě... Kam ten automobilový průmysl spěje, vždyť toto jsou ty příjemné drobnosti, které nám ulehčují život...

MAX6  
J.
2014-07-31 12:48:45

Já se osobně taky divim proč tyhle věci odendávaj,přitom u některejch se jedná čistě jen o nějakej softwarovej zásah,ale narovinu jsem třeba rád že táta u GJ nemá to stahování oken dálkou,protože on si docela často nechtěně ty okna takhle stáhnul na dálku u MPS když měl klíče v kapse. Takže za sebe když to schrnu,tak bych spíš uvítal aby se ty okna dali dálkou jenom zavřít.

2014-07-31 13:17:07

Ovladace okien podsvietene tusim su.

2014-07-31 13:25:50

lubosh: niesu vsetky, len vodicove okno

nasiel som jedno novsie porovnanie s Mondeom. Skoda ze nezobrali 1.6 eco , ale tdci

http://www.autoweb.cz/dlo...rd-mondeo-kombi-1-6-tdci/

2014-07-31 13:32:02

lubosh: Tušíš špatně, u řidiče chybí 3 diody, stejně jako u CX-5.

2014-08-18 09:25:07

Panove, dokazete povedat kolko vam "zere" klimatizace? Mam totiz pocit, ze zapnuta klima mi navysuje spotrebu minimalne o 1liter...a cakal som tak max 0,5l? Mam 2.2d 175k.

2014-08-18 10:35:11

richmund: skoro to nepoznám, když klima frčí, maximálně do 0,5 l a to kdoví jestli (Benzin, 145 PS).

2014-08-18 10:41:09

Mám trvale zapnutou klimatizaci a poslední měřená spotřeba s 2.5 i AT je 6.9l/100 km (mix dálnice, okreska, město). Takže klimatizace určitě o litr spotřebu nezvyšuje. Najeto mám necelých 4000 km.

2014-08-18 10:44:53

Ta kvalita laku opravdu stojí za vyliž otvor !! Včera jsem ručně umýval a defekty od kamínků vpředu na kapotě už nestačím počítat. Předtím, co jsem měl Fábku, takové nadělení tam nebylo. Ale což, je to jen spotřební zboží a do nějakých ochranných folií cpát peníze nebudu. To si raději pořídím za nějakých 6-7 let další model. :)

2014-08-18 10:56:09

iommit: Vidím to podobně. Záleží sice taky na km proběhu, ale... Čekám, že do sedmi let se pokazí další věci, nejen lak.

2014-08-18 11:01:36

iommit: Mně přijde "kvalita" laku v posledních patnácti letech u všech aut stejná a ránu kamenem při velkém rozdílu rychlosti kamenu a auta nevydrží i sebetlustší lak (včetně těch 20letých). Možná jsi s fábkou nejezdil tak rychle nebo tak na těsno, jinak je to ale subjektivní dojem.

Laky se dělají dnes tenčí a jsou ředitelné vodou, protože je to ekologické, kvalita plechů používaných pro lisování je daleko jinde, takže není třeba nanášet velké vrstvy báze. Co spíš trpí, je vrchní krycí lak, který nelze donekonečna strojně leštit, tak jako dřív.

Fólie se definitivně vyplatí s ohledem na ceny kvalitního lakování, mám najeto 17000 a v předním nárazníku v laku ani ň (ale tlustá fólie už na jednom místě dostala pořádnou ránu, že je proseknutá) a totéž kapota.


Odpovědět

1 ......... 81  82  83  84  85 ......... 134