Fórum - Téma


M6 GG/GY - Diesel zvuky, pazvuky atd. sem + video


Fórum 6 GG / GY M6 GG/GY - Diesel zvuky, pazvuky atd. sem + video

Informace o modelu: Mazda 6 GG / GY


1 ......... 3  4  5  6  7

2014-01-14 14:58:21

Ahoj Vsem,

mam podobne problemy, mam najeto 104tis kM delali mi v mazde nove rzovody. Pote kdyz je venku hluboce pod 0 pri studenem motoru mi tam nekde neco cvaka a dochazi k cukani motoru jakoby i ztrate vykonu, pri vraceni na raklamaci nebylo pod 0 tak se to neprojevilo. napada vas nekoho co by to mohlo byt?

Predem Diky

Petr

Arj
2014-06-27 15:34:15

zeli85: ahoj zeli chtel jsem se zeptat nevis jestli porad maji tu volnobezku toho alternatoru v tom obchode??diky moc

2014-06-27 17:45:00

arj: Ahoj. Teď jsem koukal a mají 6ks skladem ... číslo dílu DEX 09-045, cena 763,- Kč

2015-06-10 10:06:20

Zdar vsem... Mám takovej problém s pazvukem co jde z motoru. Na volnobeh pohoda ten zvuk začíná cca od 2500ot. Zejména ten zvuk jde z pravé strany (od baterky). Nekdo nejaký nápad co by to mohlo způsobovat? Přidal jsem video pro lepsí představu zvuku :-D

Mazda 6 rf7j

2015-06-15 18:00:49

Taky mám problém s nějakým pazvukem. Objeví se jen na malou chvilku při přechodu z volnoběhu výš. Na volnoběh nic, pak to dělá tak okolo 1tis otáček a nad 1000 už zase OK. Nevíte čím by to mohlo být? Díky

2015-06-24 21:43:25

pertlik: Ahoj podle zvuku co to vydává je to určitě volnoběžka alternátoru. Nedávno jsem jí musel měnit, dělalo mi to to samý jen už mi to takhle řachtalo při volnoběhu. V mazdě neoriginální 3 100 Kč, originál 6 000Kč.

A´t se daří.

2015-06-26 13:22:20

pertlik: Ahoj. Měl jsem stejný zvuk (Mazda 2.0 89kW). Dělá to zanešený EGR ventil. Odpoj hadišku podtlaku která do néj vede a uvidíš, že zvuk zmizí.

Máš 2 možnosti:

rozdělat EGR a vyčistit

zaslepit EGR - záleží jestli máš mechanický, nebo elektronický. Já svůj mechanický zaslepil a mám klid. Auto přestalo dýmit. Pokud máš elektronický, musí se zaslepit a zakázat na diagnostice (jinak by to házelo chybu motoru)

Držím palce.

martas007: volnoběžka altíku to není. Jak píšeš, pazvuk by to dělalo skoro pořád. Toto je na sto pro EGR ventil. Stačí se na něj mrknout a uvidíš že ten píst bude celý černý.

2015-06-26 13:54:43

Tak EGR by to být neměl, ten je delší dobu zaslepený. Ta volnoběžka spíš, při rozjezdu to píská a občas po ránu taky.

2015-06-26 17:06:01

Cau hosi tak už je tovyřešeno byla to vadna vyveva. Koupil jsem jinou vymenil a zvuj je jiz OK

2015-06-27 17:24:32

Tak je to ta volnoběžka a moc dobře nevypadá ani napínací kladka, což je docela ranec, ale četl jsem na fóru, že nebývá vždy špatná a stačí dotáhnout, nebo vyměnit ložiska. Měl už ji někdo úplně špatnou a musel ji měnit?

Ještě bych se rád dotázal, zda je víc typů těch rovnoběžek. Víc rozměrů, mechanik mi naměřil 65 mm, ale při objednávce mi řekli, že mají jen 59,7 mm. Je to rozdílem měření průměru, nebo existuje víc typů? Díky moc

2015-09-09 17:11:57

asi ventily??? .. Zdravím,

chtěl bych poradit, před týdnem jsem si koupil mazdu 6 r.v.2004, 100kw Diesel. Pracuji ve francii a neměl jsem čas ji nechat prohlédnout mechanikem, což se mi nevyplatilo. Po ujetí 1500 km mi začli po startu kolísat otáčky, na dalším odpočívadle dokonce motor po nastartování začal chcípat. Usoudil jsem že bude špatný scv ventil ale doufal že na dojetí do cíle to ještě vydrží. Po dalších 600 km se začalo ozývat z motoru lehké klepaní (jako by klepal vibroval kousek plastu) ale stále sílilo a já věděl že je zle. Nejbližší město se srvisem bylo 40 km, ale ani tam jsem nedojel, neboť klepání bylo čím dál silnější, přešlo v bušení a při přijezdu na odpočívadlo kde jsem jel už jen na volnoběh a trochu přidal plyn motor zdechl. Poté když jsem chvíli počkal tak ještě naskočil a já ujel zbývajících 20 metrů.

Moje otázka je, jestli to bude špatným SCV ventilem, nebo čím by to mohlo být. Popřípadě jestli se tou jízdou i s tímto problémem mohlo pokazit i něco dalšího. Děkuji moc za názory a rady

2015-09-09 18:35:15

deemcz: nějaká historie auta? co bylo děláno? neříkej, že nic nevíš. co tak video, jsme přeci jenom v roce 2015, dnes má mobil, který umí nahrávat videa každý druhý prvňák.

a příště prosím dodržuj pravidla klubu, témat s pazvuky je tu hromada, není třeba další.

2015-09-09 19:10:02

radomiláček: Při koupi najeto 144 tkm, ve 100 tkm dělané rozvody. video nepořídím, jsem 500 km od vozu.

2015-09-09 22:16:47

deemcz: Zkontroloval jsi jestli tam máš dost oleje? To, že nesvítí kontrolka ještě nic neznamená...

2015-09-10 10:24:53

deemcz: Ty rozvody to klidně můžou dělat stejně jako jejich kryt ale nevěřím, že by to díky tomu nejelo.. Osobně bych to spíš viděl na nějaký podtlakový ventil, hadici nebo klapku. SCV většinou nefunguje za studena takže tím to taky nejspíš nebude.. Blikala nějaká chyba na palubovce?

Nejjednodušší a nejlepší bude když minimálně vizuálně zkontroluješ všechny komponenty v motoru.. Ten olej je také dobré zkontrolovat protože pokud auto olej žere, mohl jsi ho v klidu za těch 1500 km spálit a to vím o čem mluvím.

2015-09-10 17:54:54

magnetto: Žádná kontrolka nesvítila a olej jsem kontroloval když to začalo blbnout i když už jsem "dojel" pořád plno. Kontroloval jsem i rozvodový řemen a ten je také v pořádku...

podle mého neodborného a netechnického názoru bych to viděl na ten podtlakový ventil...

2015-09-10 18:02:03

A jak jsem procházel forum tady, nemohl by to být stejný problém jako u tohoto případu??? viz odkaz : http://www.mazdaclub.cz/f...ovy-ventil-ulomeny-128798

2015-09-10 21:13:57

Při dosažení 2000 otáček auto mírně zavibruje a nad 2200 otáček už je zase vše ok. Má nebo měl někdo stejný problém? Jedná se o 2,0D 100kw. Žádné cukání, auto jede plynule. Spotřeba 5,2. Na vstřiky to nevypadá.

2015-09-26 00:05:39

Zdravim mam problem auto začalo vydávat divne zvuky mezi 2-3 tisici otáčky na neutrál při tahu to nedělá nebo při drženi konstatní rychlosti v rozmezi techto otáček to dělá.Olej pravidelně kontrolován.Mazda 6 r.v. 2003 122kw 2.3l.Žádná kontrolka nesviti ani neproblikla vubec nic auta jede normalně nepocítil jsem pokles výkonu.

Mazda 6

2015-09-29 08:34:19

franta: Ahoj, mám stejný motor, v mém případě obdobný zvuk ve stejném spektru otáček na volnoběh vydávala přidřená ojniční ložiska - předchozí majitel po cestě do Itálie úplně neohlídal olej. Původně jsem doufal, že v motoru pouze něco rezonuje (svody apod.), ale bohužel.


Odpovědět

1 ......... 3  4  5  6  7