CHAT archív: 2014/Duben/21


CHAT On-Line


23:59:21 achmed: N95 34,20 / Verva 100 36,20 a já myslel, že cenová válka už skončila. Že by další kolo?

21:37:28 2DITD: Deri: kazdopadne sam si na ty podlozky netroufnu, ale jen tak pro jistotu to mit u ruky neni na skodu. manual si jeste musim prelozit.

21:14:59 Vekas: Hele ja na tom skakal a svine nepovolil , tkaze asi tak ... Jinak premyslel jsem nad duvodem, proc je ve predu 2x tak delsi jak vzadu

21:14:54 Deri: potřeba je k tomu aby se vrchem člověk dostal golou dolu až na šrouby co drží na nápravnici přišroubovaný řízení, který se musí oddělat aby se při sundavání nápravnice neohnulo

21:13:29 Deri: já se dneska trochu detailnějš koukal, jak se mění stabík na šestce a to že je k tomu potřeba 30" (ano 30 palců) dlouhej nástavec na golu mě pobavilo

21:10:18 Vekas: Jen me stve, ze tam jsou takove gumove zaslepky a na ty nove tycky to nejde nacvaknout :( , s nima je to o dost hezci

21:09:19 Vekas: Jo to jsem mohl udelat fotonavod kdyz jsem delal ty stabilizatory. Prvni sroub jsme delal hodinu, dalsi uz byli po 10 minutach. Kdyz je clovek linej si sundavat kolo, tak je to tezky , zase jsem si rikal, ze se to musi delat s rovnomerne namahanou napravou, jinak to tam za boha nenarvu

21:09:02 RadoMiláček: http://www.novinky.cz/kri...varovaly-tri-motorky.html bourala

21:05:11 RadoMiláček: jsem ani nezkoumal, zda to je i u starších motorů, jak mám já, nebo něco podobného. je pravda, že o tom mém motoru nemám žádné info jaksik nebyl čas

21:00:50 Deri: no ty podložky záleží jak oc je to tam zatuhlý občas k tomu je prej potřeba dost velkej pajcr nebo pomalu jeřáb aby to člověk vyrval, ale osobní zkušenost nemám já sem benzínovej

21:00:04 RadoMiláček: sám nevím, jestli bych si na ty podložky troufl, ale neviděl jsem to, tak nemohu soudit

20:59:24 Deri: mě občas docela dostávaj některý dotazy k absolutně základním věcem co by měl každej kdo se chce hrabat v autě bezpodmíněčně znát a chápat

20:57:57 RadoMiláček: nedávno jsem taky dával fotku, jak si s něčím pomoci o měsíc později někdo nadává, že si s tím hrál dvě hodiny, přitom s mým návodem otázka pár minut, je to marnost.

20:57:00 RadoMiláček: jen hledat

20:56:55 RadoMiláček: dokonce to tu je, skvělá práce

20:55:59 Deri: ten workshop manuál pro RF-CD motory sem do manuálů asi uploadoval zbytečně http://www.mazdaclub.cz/manual_download.php?id=233

20:55:02 RadoMiláček: takový fotonávod kdyby někdo udělal, to by byla paráda

20:54:38 RadoMiláček: na chatu to fakt neschováváme problém je v tom, že všichni by chtěli fotky, ale když už to někdo dělá, tak fotky sám neudělá

20:52:22 2DITD: nasel jsem zde jen od DUSAK par obrazku ale nic vic.....celkem to specha zrejme mi prestava i mazat turbo diky zrejme ucpanemu kosi od podlozek. 2 dny zpet mirne popiskavani turba

20:38:24 2DITD: nemate nekdo presny navod jak vymenit podlozky pod vstriky? a co vse je k tomu potreba ? M6 89KW

20:01:49 Coupe:

18:35:26 Coupe:

15:53:49 Tiger: Měl jsem na Mazdě 323F BA vzducháč od Green a to byl ale KIT přímého sání TWISTER a bylo to o.k.Nemám zkušenost se SIMOTA.Tak sháním info.

15:49:59 Tiger: Myslím těch filtrů SIMOTA!!

15:49:29 Tiger: No právě,že mluvil nebo vlastně psal o KaN.Nevím ani ktrý stát je výrobce těchto filtrů.

15:42:31 igorexx86: na druhou stranu MAX tvrdi ze je ok(ale kn ne simota)21:54:28

15:41:37 igorexx86: no nevim ja osobne bych ho tam nedaval i kdyz puvodne chtel ho koupit prave simotu

15:40:36 igorexx86: mazdar!!

15:34:03 Tiger: Nebo zvolit nový originál filtr z papíru?

15:12:53 Tiger: Na zdraví kamarádi....

15:01:51 RadoMiláček: na zdraví

14:13:54 Tiger: No nějak jste rozebrali spíš téma kvalita benzínu.Takže jsem se do teď ale nedozvěděl jestli vzduch.filtr konkrétně SIMOTA je o.k.Tedy správná volba nebo radši jinou značku.