CHAT archív: 2013/Září/23


CHAT On-Line


22:05:35 Benny: dík, snad se povede

21:57:01 1N7RUD3R: Benny: Tak stastny vyber...

21:55:27 Benny: super, díky..podělím se rád, pokud tedy nějakou vyberu.. je to jako všude - raději 150 tkm a pravidelný servis, než 75 tkm a 4 majitelé za 5 let a bez ser. kn. ..

21:51:55 1N7RUD3R: Benny: A kdybys chtel pak manulay, dej mi vedet... zrovna pripravuju jednu ooobsahlou sbirku naprici modelama

21:48:43 MAX6: Benny: Ono těch CX7 moc není,ale jestli si o tom chceš něco počíst,tak se to dá skombinovat. Ohledně motoru a pohonu 4x4 můžeš číst témata i u M6 MPS (2005-2008), fungování věcí v interiéru je hodně podobn jako u klasický M6 2005-2008 (rádio atd...) no a kastle je Mazda,takže všecko o Mazdě. Změna to bude určitě zajímavá. Budu rád když se s náma pak podělíš o zkušenosti a porovnání. Hlavně srovnání jízdních vlastností třeba v zatáčkách atd..

21:44:11 Benny: život je změna.. S4 je super svezení, ale dcera si stěžuje, že špatně vidí ven.. měli jsme pučenou Q7, ale to je mastodont a automaty nemam rád..

21:39:37 1N7RUD3R: Benny: Coze to? Vetsinou lidi s AUDI na ni nedaji dopustit....

21:38:43 Benny: se setrvákem to chápu..ale bez to musí být položka kolem 10 tis.. jinak díky za rady.. budou se hodit.. Přesedlávam z AUDI do MAZDY, tak snad to bude v poho..

21:37:30 1N7RUD3R: MAX6: Tak dvouhmota, kdyz je kantare u nafty asi nema uplne vliv na penal, ze by se nevracel. Jen se blbe radi a dela to bordel -trepe se motor, vibrace atd

21:35:32 1N7RUD3R: Ja si myslim, ze to je taky dany tim, ze na to auto spojku tezko sezenes v druhovyrobe. Koukam zrovna na nejaky bezny prodejce umi vzdycky jen par veci...

21:35:22 MAX6: Benny: Protože když to dáš do autorizáku,tak ti zásadně vyměněj i ten dvouhmotovej setrvačník a to bude paleta. Navíc tenhle turbomotor má trošku silnější spojku oproti klasický verzi. Pokud je tam ta dvouhmota,tak jsem tady někde četl,že i pokud má spojkovej pedá tendeci se nevracet,tak to by mělo znamenat mrtvej ten setrvačník. Nevim,ohledně týhle vyfiku... by bylo dobrý si přečíst vlákno u Mazdy 6 diesel.

21:32:52 Benny: díky moc.. skoro puštěný pedál = KO.. a to stojí 50 tis.? proboha proč???

21:31:25 1N7RUD3R: MAX6: No, tam by to melo "smysl" kdezto u MPS by to byla imho picovina

21:29:56 MAX6: I když ona vlastně CX7 v benzínu by měla mít taky dvouhmotu.

21:29:30 1N7RUD3R: MAX6: Jo, ta dvouhmota je pekelna... no, ale ona uz je dneska i v tom benzinu.

21:28:15 MAX6: 1N7RUD3R: Bohužel u nafty ti o spojce neřeknu vůbec nic,protože její chování mi hrozně kazí ten dvouhmotovej setrvačník. Takhle to má ( i podle workshopu) fungovat u benzínu.

21:27:47 1N7RUD3R: Benny: A samozrejme prohlidnout diferak... jestli netece, nehreje se (po projizdce) nehuci -idealni nekoh s sebou dozadu... a pak takovy ty klasicky poznavaci rysy zmrsenych aut.

21:26:32 1N7RUD3R: musi rict, ze mi vyhovoval ten nizsi zaber :-D

21:26:18 MAX6: Benny: Ohedně zbytku vozu,tak to je klasická mazda. Takže koukni na korozi,hlavně zadních lemů (i když u CX7 je to o hodně lepší než jinde). Zjisti si kdy byl měněnej olej v převodovce a v zadnim diferáku.

21:26:15 1N7RUD3R: MAX6: Je to obdobny u nafty? Ten zaber spojky, nez jsem to menil tak mi sla tesne u podlahy (zaber) a tedka tak ve dvou tretinach..

21:24:30 MAX6: Benny: Pokud budeš teda do toho MPSáckýho motoru,tak spojka je oproti klasickýmu autu o něco víc tvrdší. Neznamená to ale,že by spojkovej pedál šel ztuha. Musí jít volně,ale je prostě tvrdší. Jakmile zaznamenáš prokluz tak od toho rači ruce pryč a nebo si našetři tak dalších 50000Kč. Jak ti bude zabírat někde nahoře (skoro puštěnej pedál) tak je KO.

21:23:22 Deri: MAX6: s tim logem mě ještě napadlo logo co je na center capech na kola to by mohlo bejt správně velký

21:20:46 Benny: dobrej tip s stk .. dík.. o spojce jsem četl, ale nevim přesně, co hledat.., prokluz poznam, ale ..

21:20:46 1N7RUD3R: MAX6: Benny Proto radeji sli u CX-7 Automaty... se spojkama byl vprvu problem.

21:18:22 MAX6: Benny: Jako hlavní vadu u MPS motorů bych vyděl problém mezi sedačkou a volantem a hlavně to poznáš na spojce. To je u tohodle auta s MPS motorem snad úplně první věc na kterou bych koukal. Pokud se ti spojka nebude zdát,tak pozor na to,protože její oprava,pokud to svěříš do autorizáku vyjde hodně,ale hodně draze.

21:16:54 MAX6: Benny: Turbo je průměr jako všude. Spíš než kontrola elektronický knížky která se dá "paděla" stejně jako klasická bych doporučoval nechat si vyjet výpis z STK. Většinou stojí tak krabičku kafe.

21:16:22 1N7RUD3R: Benny: To vis, ze neda :-D Vsechno je zmanipulovatelny. Ale vetsi jistotu mas u el. knizky v Mazde nez u papiru od majitele

21:14:54 Benny: děkuju .. serv. kn. se dá věřit? v el. podobě u mazdy.. turbo je cenově jinde než ostatní nebo průměr?

21:14:38 MAX6: Benny: Záleží teda jak se k tomu choval předchozí majitel. Kvůli turbu je dobrý častější kontrola oleje a i pravidelná výměna max po 15000km.

21:13:13 MAX6: Benny: Ten motor používá o hodně silnější materiál než klasická 2.3 Jediněj problém co může nastat je turbo v čoudu.

21:12:21 1N7RUD3R: Ale to jsou takovy obecny nic nerikajici kecy... :-D

21:12:00 1N7RUD3R: Benny: Asi nesmrtelny, za predpokladu, ze ten motor dostane peci kterou vyzaduje. Asi takovy auto chces kupovat, takze zalezi na prvnim majiteli

21:11:00 Benny: mě zajímá životnost při slušném chování se k němu..?

21:10:43 MAX6: Kdysi jsem si koupil na M3 BL ty originální hliníkový pedály. A musim uznat že supr. Jediná nevýhoda co byla,že na nich byla lehce vidět špína a hlavně bahýnko. Ale jinak ? Úplně jsem byl unešenej jak na nich drží jaká koliv bota. Měli na sobě malinký gumový kolíčky a suprově se mačkal a neklouzali.

21:09:39 Deri: no CX7čka má navíc turbo, takže je to spíš motor co jev MPSku ale základ je stejnej to je fakt

21:08:36 1N7RUD3R: Benny: tady Deri ma ten samy motor v 6ce... mozna ti poradi

21:08:21 1N7RUD3R: Deri: tak ani origo se mi nelibi... nejde to do toho interieru imho

21:07:42 Deri: origo vypadaj takle http://www.mazdashop.cz/f...ikova-operka-chodidla.jpg

21:07:40 Benny: zdravím..je tu online někdo kdo má mazdu cx-7? potřeboval bych osobní zkušenosti při nájezdu 150 tkm+ u 2.3 benzinu..děkiji

21:06:22 1N7RUD3R: aaa, pedaly... to ne. To se mi nelibi. To uz je podle me kyc, kdyz to neni original

21:05:50 1N7RUD3R: Me tak napada, ze budu muset spravit jeste svetlo v kufru. Proste nesviti. Zarovka ok... jediny co si myslim, ze by mohl byt problem je zamek kufru. Hrabal jsem se v nem, tak jestli to neni zavisly na sobe. Nevim jestli to uz nesvitilo pred tim :-D

21:05:35 Deri: a ještě čekám na tohle http://i.ebayimg.com/t/03...n!4Z2qBN,kicO,P!~~_12.JPG

21:04:28 Deri: ee

21:04:09 1N7RUD3R: takze to nebude do oci bijici?

21:03:34 Deri: vepředu mám zatim obyč žárovky, ale svítí to spolu poměrně normálně

21:02:18 1N7RUD3R: Jo, tak to bych mohl mit rychle zmaknuty... a jak je to synchroni s prednima blinkrama... myslim tim, jak to pusobi vlakno/ledka... ? Nebos strcil i do blinkru ledky?

21:01:14 Deri: ne všechno se dělá zvenčí

21:01:05 Deri: já je tam mám a už i vyměněný žárovičky za ledky :D

21:00:53 1N7RUD3R: jj, mam asi... ale kdyz bude kosa... musi se do podbehu?

21:00:44 Deri: je to tam jenom nacvaklý

21:00:37 1N7RUD3R: ee, nemam

21:00:33 1N7RUD3R: Ledky jsou fajn, mel jsem jedny supr v parkovackach. Mohl jsi svitit jen jima a byls krasne videt. Ale casem se nejak znicili, vytrepali a ztraceli kontakt. Tak jsem tam vratil zpatky vlakno a prisvecuju mlhovkama

21:00:29 Deri: ty blinkry máš vyměněný za 2 minuty

21:00:07 Deri: ty nemáš u zrcátek ve stínítkách světýlka?

20:59:20 1N7RUD3R: Jeste jsem premyslel, ze bych si koupil stinitka s lampickama... videl jsem je za par korun. Imho to bude vyndat stary, vytahnout kable ze strechy -ktery tam urcite jsou a pripojit stinitka...

20:58:27 1N7RUD3R: Heh, no... vypada to dobre. Je to decentni. Jeste si to rozmyslim,... nez mi to prijde, tak je zima a v zime to na ulici delat nebudu :-D

20:55:01 Deri: takže taky ledkovej maniak

20:54:19 1N7RUD3R: ze bych si je koupil?

20:54:15 1N7RUD3R: hmmm

20:52:05 Deri: tolik http://www.ebay.com/itm/330957727466

20:50:37 1N7RUD3R: Jo, jasne, jsou to ledky... co to stalo?

20:49:18 Deri: bez úprav jenom odpojíš původní a zapojíš ledkový (akorát musíš trefit polaritu - je tam mezikus kabelu mezi původním přívodem a konektorem blinkru)

20:48:25 1N7RUD3R: Deri: Celkem se mi libi ty bocni led blinkry... vyzaduje to nejakou upravu nebo kus za kus?

20:48:06 1N7RUD3R: Deri: Jo vicko 710 :-D

20:46:01 Deri: se mrkni ke mě do profilu auta

20:45:35 1N7RUD3R: kutim tedka v joomla, ci ve to je pakarna :-D

20:44:55 1N7RUD3R: Deri: Copa hezkyho ti ten chlapec poslal?

20:44:46 1N7RUD3R: 2DITD: To se nemusis bat,..

20:33:57 Deri: 1N7RUD3R: no šlo to docela dobře přišel mi od Maxe balík tak je šestka zase o kousek hezčí

20:27:59 2DITD: 1N7RUD3R: bojim se to protáhnout nákým čističem, aby se mi to někde neusadilo a byl s tím ještě větší problém.

20:16:38 1N7RUD3R: Tak co Deri, jak to dneska slo?

20:16:22 1N7RUD3R:

20:16:01 Deri:

20:07:19 1N7RUD3R: 2DITD - jo, zkus TEC. Nebo treba pred tim zkus udelat test prepadu... abys pak mohl porovnat vysledky.

15:24:10 2DITD: vtřiky protahovat čističem, no nevím

14:35:24 2DITD: teď jsem se dovolal kubajse, a řekl a´t propláchnu střiky

14:33:59 2DITD: Deri: čím si myslíš, že by ta spotřeba byla tak velká ?

14:23:33 Deri: http://www.mazdaclub.cz/member_detail.php?id=7777 mrkni k němu do profilu má ho tam napsaný

14:22:29 kolaja13: zdravim nemate prosim cislo na kubajse? diky

14:16:56 2DITD: Deri: čím si myslíš, že by ta spotřeba byla tak velká ?

14:16:27 Deri: Fakt nejjistější varianta by byla udělat si vejlet do Znojma ke Kubovi to je na naf%táky expert, ale ze severu je to fakt štreka, nebo ho kontaktuj telefonem má ho u sebe v profilu napsanej.

14:15:50 2DITD: Deri: čím si myslíš, že by ta spotřeba byla tak velká ?

14:14:17 2DITD: jenže nejsou shopni říct jak dlouho to potrvá a vůbec moc tomu nevěřím

14:11:14 2DITD: dnes jsem byl v mazdě tam to napíchli, a řekli že by začli tím egrem, pak se uvidí dál

14:10:50 Deri: http://japancars.ru/index...K2&cat=AEGA08&blk_id=4000

14:10:03 Deri: před faceliftový nafťáky snad měly jen hned za turbem kat

14:09:58 2DITD: já si to myslel, slyšel jsem to od nákýho mechanika...

14:08:53 Deri: to se začalo montovat až po faceliftu

14:08:13 Deri: tak tam DPF neni

14:06:35 2DITD: 2003

13:58:35 Deri: jakej přesně máš ročník tvoji šestky?

13:55:02 2DITD: proč by to jinak bylo zaslepený, a ted zvýšená spotřeba ?

13:54:13 2DITD: určitě to má souvislost s dpf

13:53:50 2DITD: čau, včera jak byla debata ohledně mé spotřeby a mého zaslepení egru