CHAT archív: 2013/Září/22


CHAT On-Line


23:46:56 1N7RUD3R: Nic, tak dobrou

23:38:08 1N7RUD3R: Koupis si mobil, za dva roky chcipne a koupis dalsi... ok, na to clovek ma. Kdyz si koupim novy auto a za pet let zase novy... protoze na to BUDU mit. Tak fajn... ale moc se mi tohle nelibi. Trh je presycen lowcostovym zbozim, nekvalita, kvantita... zatezuje to zamekouli. Jak na energie, suroviny tak odpod a dopad na zivotni prostredi. Viz plasty.

23:36:37 1N7RUD3R: Reknu to jinak

23:36:17 1N7RUD3R: MAX6: Ano... ekoteroristi zasrany. Miliardy aut, ktery nejsou schopny jizdy a chrli se dalsi a dalsi...

23:34:45 MAX6: 5 let = ideální životnost pro výrobce

23:33:57 1N7RUD3R: Jinak jsou to auta pekny

23:33:48 1N7RUD3R: Outlander na tom byl o poznani lip, ikdyz taky zadny terno...

23:33:13 1N7RUD3R: Muzeme byt radi, ze mame vzadu ASPON koberec v nadkoli... protoze tohle NEMELO nic. Odhalenou trubku do nadrze... lemy zbodovany... proste vsechno tak forovy, ze to musi zakonite shnit behem peti let

23:32:02 1N7RUD3R: Tudle jsem se dival na jednu Mys v busi a docela me zarazelo jak forove je to auto udelany. Bylo to neco na urovni CX-5ky

23:30:00 Deri:

23:29:39 MAX6: 20000 plyšovejch medvídku miši v buši

23:28:57 Deri: zase otázka co může bejt v tý tombole, když tam maj napsáno ceny za 20000

23:26:26 1N7RUD3R: Deri: Vid... co koukam na partnery tak taky zadny terno. A abych dostal plysovyho medvidka "mysi v busi" na klice... to se na to muzu taky vysrat :-D Ne, tak o to uplne nejde, zeo... Tezko rict co se z toho muze vyklubat

23:24:29 Deri: no právě ten popis je takovej tajemnej neurčitej

23:22:11 1N7RUD3R: Ale asi to nebude buhvi co, z toho popisu jsem nepochopil vic nez jen misto, cas a spanilou jizdu

23:22:10 Deri:

23:18:00 Deri: jo taky plánuju se tam mihnout

23:17:49 Deri: no nebo spíš hoďku a půl až dvě ono je to kotěhůlkama

23:17:31 1N7RUD3R: Doval

23:16:52 Deri: já to mám tak hodinu cesty

23:16:44 1N7RUD3R: Deri: Jj

23:16:19 marabu: tky to planuju

23:16:15 Deri: 1N7RUD3R: no koukám ty to máš eště blíž

23:15:30 1N7RUD3R: ze bych se tam mihnul?

23:14:41 MAX6: Deri: Hele v tuhle se budu vracet domu ze služebky a budu někde cca v Německu

23:14:06 1N7RUD3R: Ekoteroristi jsou hlavne ty, ktery produktuji a nechavaji produkovat zbytecnosti jen pro zvyseni trzby a vydelku

23:13:12 Deri: MAX6: ty to tam máš relativně kousek ne?

23:12:13 Deri: mimochodem dneska sem narazil na tuhle akci: https://www.f acebook.com/events/656974400993136/

23:09:38 Deri: jo ekoteroristi jsou spíš ty prosazovači downšajzingu

23:08:47 MAX6: 1N7RUD3R: Eko terorista ? Po vyndání toho prvního katu mi klesla spotřeba o 0,7 litru a tim jak se mi auto i zrychlilo nezamořuju tolik prostředí protože jim rychle prolítnu

23:08:28 Deri: MAX6: jasný s tim počítám

23:07:50 marabu: jo.. hodne sejv :P

23:07:48 MAX6: Deri: Jen pak sežeň tohle: http://www.ebay.co.uk/itm...ts_SM&hash=item3a83b1b303 aby ti ta lamda nehlásila chybu až tam nebude kat.

23:07:34 marabu: ja tam mam ted Aralku - asi fpoho ne? nebo nekdo naka spatna zkusenost? :P

23:07:19 Deri: mno když mi palubák při rozjezdu občas na jeničku ukazuje spotřebu 150/100

23:06:37 marabu: a setris setris setris.. s kazdym koulometrem :P

23:05:54 Deri: nevim teď mám nádrž plnou fuelsejvu

23:05:43 marabu: jiank aj tankuju klasika n95.. nic vic pry nema stejnak u rx8 cenu

23:05:26 marabu: nitru veris?

23:04:49 Deri: marabu: no já asi natankuju před Mostem nitro a pak po okruhu dotankuju to bude spotřeba :D

23:03:49 marabu: cili .. teda jestli sem mel poslendi nadrz fakt plnou, tak spotreba 21,__ l/100km :D sice porad pila, al zas nebyl tam zadnej okruh........

23:03:29 2DITD: zkusim ten plech vytáhnout

23:03:19 Deri: a ty weaponRky jsou právě včetně tý rovný trubky místo katu

23:03:00 marabu: a spotreba hore.. posl nadrz mam za 7,8Kc/km :D

23:02:26 Deri: killer výkonu a zvuku

23:02:02 Deri: jasný no nejlepší kat = rovná trubka

23:01:51 marabu: aa.. vidim kat... coz mi pripo ze z Rx8 asi taky pude do pryc :)

23:01:48 1N7RUD3R: MAX6: Ekoteroristo

23:01:21 MAX6: Deri: Na kat se vykašli,je to jen brzda výkonu

23:01:11 1N7RUD3R: Deri: Mno Zalezi teda jak se na to divas, no

23:01:08 Deri: 445$ na ebay

23:00:29 Deri: 1N7RUD3R: a to se vylučuje?

23:00:28 1N7RUD3R: Deri: Ale jsou krasny

23:00:11 MAX6: Deri: Co za ně chtěj ?

23:00:11 Deri: akorát tyhle svody = vymontovat kat, protože se tam s nima nevejde

23:00:03 1N7RUD3R: Deri: Najdi si zenskou a neblbni tolik

22:59:35 1N7RUD3R: 2DITD: Vyndej tu zaslepku a pozoruj stav...

22:59:25 Deri: jinak ty vejfukový svody W-R vypadaj fakt bombově http://www.weapon-r.com/i...cts/large/953-118-101.jpg

22:58:57 Deri: MAX6: jo o něčem takovym přemejšlim

22:58:52 MAX6: 2DITD: A tobě tam svítí ten check engine asi nejspíš jen kvůli egr.

22:57:58 MAX6: 2DITD: Většina diagnostikářů,pokud ti na palubce nesvítí Check Engine ti nenajde vůbec nic. Těch pár profíků kterýzkoumaj data v Real Time je hrozně málo a jsou docela drahý.

22:56:58 MAX6: Deri: jestli chceš,tak se mi tu válí úplně novej kanistr od D1 Spec http://www.wolfecustompar...nals/42_75_d1%20catch.jpg Jen přerušíš hadičku od SCV nebo od jinýho odvětrávání do sání a mezi nacpeš tohle.Krásně ti to pochytá bordel.

22:56:57 2DITD: každopdně ....diagnostika ... nebo ještě nějaký nápad...

22:55:31 1N7RUD3R: jo tak

22:55:10 2DITD: Jablonec

22:54:52 1N7RUD3R: Deri: No, to je mi jasny :-D

22:54:40 1N7RUD3R: coe JBC?

22:54:27 1N7RUD3R: 2DITD: taky zalezi jestli nejezdis brzda plyn... to auto precijen vazi 1650kg... a to je kua dost :-D

22:54:03 1N7RUD3R: 2DITD: Toe v poradku, ideal je to je... ja jezdim 2500otacek a je to idealni. Vykon hned a optimalni spotreba...

22:53:23 Deri: 1N7RUD3R: ono s tim benzínem s proměnym časovánim bys taky nejradši pořád jezdil nad 4000 otáček ale pak je v nádrži vír

22:53:07 2DITD: jsem ze severu - JBC

22:52:00 2DITD: s mazdou jak jsem psal jedim mezi 2-2500 max., s hondou jsem jezdil jinak to je pravda

22:51:52 Deri: jo hadičky to mi připomnělo ještě jednu věc odvětrávací vývody z hlavy a z bloku vyvést do OCC aby se mi nezasíralo sání

22:51:13 1N7RUD3R: 2DITD: Odkudj si?

22:51:08 1N7RUD3R: MAX6: Ja jezdim celej zivot kamna, ale commonrail je mazda muj prvni. Trvalo mi to, navic to ma krasnej zatah a tak se to nemuzes nabazit. Az vidis, ze nafta mizi jako blazen. Casem jsem se s tim naucil a spotreba je dobra

22:50:37 2DITD: do znojma to mam přes celou čr, zkusim vymyslet něco poblíž

22:50:15 MAX6: Deri: V US maj všechno jinak. To jsou samý komory proti výřivejm McDonaldům, přepadový hadičky na CocaColu atd...

22:49:30 MAX6: 1N7RUD3R: Jest pravdou,že hodně mejch známejch co celej život jezdili s benzínem a pak přesedlali na naftu,tak tu spotřebu měly taky někde jinde než se s tim naučili.

22:49:03 Deri: nevim jestli je to specialita jenom US nebo i jinejch

22:48:41 Deri: ještě, že u našich šestek nemáme takový krávoviny jako okruh chlazení vedenej přes tělo klapky (tim ohřejvanej nasávanej vzduch a to výkonu taky nepřidá)

22:48:08 1N7RUD3R: 2DITD: No, ja si trosku myslim, ze to je v jizdnim stylu. Mel jsem stejny problem zpocatku. Ale ty vis sam jak s tim jezdis..

22:47:44 MAX6: Deri: Sorry: Jdi do OBX-R

22:47:32 MAX6: Deri: Jdi so OBX-R

22:47:07 MAX6: 2DITD: S naftou fakt zajeď za kubajsem. Ten ti určo řekne kde je error.

22:46:38 Deri: ty WeaponRkový sací i vejfukový svody si asi jednou pořídim

22:46:18 2DITD: než zjistim co se děje tak zřejmě budu jezdit za 9-10 L

22:45:43 MAX6: Hele vymyslete nějakou takovou ptákovinu a budeme to amíkům (a ostatnim) prodávat po kilech. Třeba zaslepení Airbagu

22:44:49 1N7RUD3R: Deri: Jasny, je to o poptavce, zeo...

22:44:33 Deri: tak když je příležitost a lidi to kupujou, tak proč to nevyrobit a neprodávat

22:43:28 2DITD:

22:43:23 Deri: ono třeba tyhle sací svody http://www.ebay.com/itm/180647443989 už ani nemaj vstup z hlavy kudy vede výstup z egr a je tam rovnej plech

22:43:06 1N7RUD3R: MAX6: Jasny, daji se sehnat i jiny banalnosti. Ale kdo o tom moc nevi, jen slysel, ze je to dobry zaslepit tak si to koupi a muze machrovat pred holkama...

22:42:25 2DITD: přesne tak

22:42:17 1N7RUD3R: kdyz bych mel vykres tak jich napraskam na vakuu tri prdele

22:42:13 MAX6: 1N7RUD3R: Mě právě překvapilo,že se tim někdo živý. Dyť to musí zvládnout každej kutil sám doma v kuchyni.

22:41:43 Deri: jako udělat takovej plech by byla otázka pár minut

22:41:25 1N7RUD3R: jako zajimavost

22:41:24 2DITD: kus plechu jsem dával mezi egr, ale stejně budu muset někam kdo mi řekne přes pc víc

22:41:17 1N7RUD3R: aaa, zpet... on to psal Max :-D

22:41:00 1N7RUD3R: Deri: Chces mi rict, ze by sis to nezvladl udelat sam, tu zaslepku? Tomu se mi nechce verit

22:40:14 1N7RUD3R: Deri: budes si to strikat do laku? No, mozna bych ti prenechal ty moje. Jsou ve velmi slusnej stavu... ale zalezi jestli ten po FL bude kompatibilni... jestli tam neni enco jinak

22:40:14 MAX6: Deri: mi o plechu a on se tim fakt někdo živý: http://www.ebay.com/itm/E...ts_SM&hash=item35bb491f20 Našel jsem i na ostatní motorizace

22:40:00 Deri: MAX6: jj je to jenom přišroubovaný z boku na hlavu a vede tam díra do a z egr přímo skrz hlavu rovnou do svodů

22:39:04 Deri: 1N7RUD3R: no co se týče tapecu, tak se teď snažim sehnat origo předfaceliftovej dekorační set těch plastů okolo madel a ovladačů oken a pruh na palubce a možná tu látkovou část ve dveřích přečalounit něčim hezčim

22:37:39 1N7RUD3R: a jaaa zas premyslel, ze bych omladil tapecirunk na vsech dverich. Dat tam po FL s tema madlama...

22:37:17 MAX6: Deri: Ohledn tvýho egr by asi fakt bylo nejlepší si udělat kus plechu a narvat ho mezi blok a egr. Teď na to koukám: http://japancars.ru/image...c_mazda/15345-604x849.gif

22:36:29 Deri: otázka je kolik by mě stálo to pak nechat vyladit

22:36:03 Deri: já přemejšlel, že bych si sehnal větší vstřiky

22:34:49 MAX6: Já spíš teď hledma počítačovýho mága kterej by dokázal přeladit originální nastavení časovaní zapalování. Chci dát písty s většim kompresnim poměrem (zbytek auta na to už mam připravenej),ale když dam ty píst tak musim změnit i časování zapalování a jak koukam třeba na seznam CD,tak to je samej chip tuning a nic víc.

22:34:37 Deri: ono u šestky je problém, že vstup do egr je integrovanej přímo v hlavě takže by se muselo něco nacpat asi přímo do egr nebo plech pod těsnění egr by to možná vyřešil.

22:32:40 MAX6: Deri: měla by to poznat. Ta chyba by měla bejt (nevim přesnej názem): Španý průtok výfukových plynů přes EGR. Většinou se dává zátka někam mezi výfukový svody a egr. Pak už jen stačí zajet k někomu kdo má kvalitní pc a ta chyba se tam prostě odškrtne aby se nezobrazovala a ecu s ní nepočítalo.

22:32:24 2DITD: predchozí majitel vlastnil vůz 6 let, po zaslepení egru a svítící kontrolce jezdil dál prý bez problémů...ale nikdo neví no

22:30:15 Deri: docela by mě zajímalo, jak je to s egr u benzínovejch motorů, jestli by ŘJ taky poznala, kdybych zaslepil třeba výstup z EGR do sání (místo trubičky tam dát zátku)

22:27:47 1N7RUD3R: Nebo vyjmi zaslepku z EGRu a pozoruj jestli to neco nedela... Buhvi, co tim prvni majitel chtel maskovat... Rozhodne to neni kvalitni prace, kdyz sviti kontrolky. Po roce 2004 je zaslepeni trosku slozitejsi, diky elektrice ale rozhodne se to da udelat. Tak aby zadna kontrolka nesvitila.

22:03:18 Deri: 2DITD: zkus si zajet ke Kubajsovi do Znojma ten ti určitě dokáže pomoct

22:01:29 MAX6: 2DITD: Neporadím se spotřebou,ale ta chyba egr po zaslepení se nesmí na pc jen smazat,ale musí se přímo deaktivovat. Záleží jak moc jsou v tom danym servise vybavený. Už jsem viděl servis kde aby ušetřili tak si koupili "počítač" kterej si může každej z nás koupit za 200Kč a ten umí chyby jen hledat a mazat. Ty potřebuješ trocha kvalitnjší soft.

21:57:45 2DITD: asi s tím zajet do mazdy že ? moc se mi nechce, předchozí majitel tam byl, smazaly chybu kontrolky motoru (egr zaslapen ) a esp, ale opět svítí, takže pochybuji,že pomůžou

21:48:44 Deri: no něco špatně tam asi bude. Mě se povedlo i s 2,3 benzínem najet 700km než se mi rozsvítilo hladový voko.

21:45:42 2DITD: respekt. více jak 240km na půl nádrže.

21:44:45 2DITD: jojo motor je v klidu po nastartování i na volnoběh, právě mě nic jinýho nenapadá, jen vím že s takto lehkou nohou bych měl ujet rozhodně více km na plnou nádrž, jak 620.

21:44:37 micro: co se tady řeší ? x)

21:26:13 1N7RUD3R: Jo, tak to jsi ve spravnym rozsahu otacek... mozna bych se zameril na ustroji sani... Nevim no, tedka me nic konstruktivniho nenapada. Motor ma klidny chod?

21:22:55 2DITD: podložky pod střiky jsem ještě neměnil, uvažoval jsem nad tím, ale podle mě zatím zbytečný

21:18:16 2DITD: 1N7RUD3R: predtím jsem vlastnil jenom Hondy v benzinu, mazdu jsem pořídil už jako rodinné auto oproti hondě 3dv. tvrdý podvozek atd. hlavně kvůli spotřebě. S mazdou lehká noha max 120km/h otáčky 2-2500. váha vzduchu se mi zdá OK. jediný co jsem měnil je intercooler a olej s filtrem, rozvody dělaný před 20 000km

20:38:07 1N7RUD3R: Co vaha vzduchu, plnici tlaky?

20:37:45 1N7RUD3R: Ja zpocatku taky najezd max 700km. Ale casem jsem se naucil s tim autem jezdit a spotreba klesla.

20:37:05 1N7RUD3R: Rikas, auto mas dva mesice... a cos mel predtim? V jakych otackach drzis motor? Podlozky pod vstrikama si delal? -muzou mit taky trosku vliv na spotrebu.

20:14:13 2DITD: po celou dobu zaslepen egr ventil, tudíž svítí ( motor a esp ), jinak jede jak má, nepoznal jsem změnu

19:37:31 Deri: To může mít spoustu různejch příčin. Takle bez bližších informací jak se to chová ti nikdo moc neporadí.

19:35:06 2DITD: 1N7RUD3R: to si nemyslim, protože na půl nadrže ujeto 240 km, to je celkem krutý. je ňáká rada ?

14:07:19 tajec1:

13:22:28 1N7RUD3R: 2DITD: Tezkou nohou

12:11:19 Coupe:

11:20:20 barcza:

11:01:32 2DITD: caues lidicky, neporadil by mi nekdo cim muze byt zvysena spotreba nafty u me mazdy 6 89kw ? diky za radu

10:47:29 vulek299:

10:29:49 Dejvid323f: