CHAT archív: 2013/Březen/13


CHAT On-Line


22:58:30 vasa87: super ,no kdyby to pretrvávalo tak se ti ozvu a projel bych se do prahy moc díky

22:55:48 MAX6: vasa87: Kdyby jsi měl cestu třeba do Prahy tak bych ti tu diagnostiku udělal. Ale musí ti svítit ta kontrolka. Jestli zhasne,tak nenajdu nic. To by muselo bejt něco hodně vážnýho aby se to zapsalo do trvalý paměti a to u tohodle motoru nehrozí.

22:52:19 vasa87: jj jasny,super díky ,zítra to zkusim a uvidíme snad to bude jen nejaka momentální chybka díky za info

22:51:03 MAX6: vasa87: Jestli to byla jen nějaká momentální chyba,tak už se to nerozsvítí. Jestli je to vada nějakýho čidla nebo čidlo něco špatnýho zaznamenává,tak se rozsvítí znovu a chtělo by to udělat diagnostiku co se vlastně děje a podle toho to řešit.

22:50:04 MAX6: vasa87: Jestli chceš,tak dej klíček na OFF (nebo ho úplně vyndej ze zapalování), odpoj baterku, šlápni na brzdovej pedál po dobu cca 30 vteřin a znovu zapoj baterku.

22:48:56 MAX6: vasa87: Pod touhle kontrolkou jsou všechny vstupní a výstupní čidla + čidla zapalování a motoru. Takže tohle když se rozsvítí,tak to může znamenat od spálenýho katalizátoru, špatný palivo, až po vadnou váhu vzduchu.

22:48:55 vasa87: to ne palivo tankuju povětšinou na Shell tak doufám že za ty prachy co za to chtej to má aspon nejakou slušnou kvalitu

22:47:46 MAX6: vasa87: Ne, u tvýho motoru se nemůže stát nic. Jedině že bys měl špatný palivo,tak potom by se něco stát mohlo.

22:47:28 vasa87: ale v manualu o té kontrolce nic neni ....

22:45:27 vasa87: ono se to rozsvítilo právě po nastartovaní a nejdřív zakolísali otáčky a chtělo to chcípnout ale pak se otáčky srovnali ale začla ta kontrolka blikat ...muže se neco stát když s tím budu jezdit ...já sem s královéhradeckého kraje

22:42:36 MAX6: vasa87: No to může bejt asi tak čimkoliv Ale máš výhodu, protože už máš OBD2 tam se diagnostika dělá levou zadní. Kdyby jsi byl ze Středních Čech tak ti jí udělam.

22:41:01 vasa87: prosím poradte nekdo ,cím muže být že se mi po nastartování motoru po chvíli rozsvítila a po té rozblikala kontrolka oranžová check engine ?

22:39:49 vasa87: caues mazdáci

22:05:24 Tiger: Bych potřeboval na to nějaký odkaz.Dekuji

22:03:09 Tiger:

22:02:35 Tiger: Jsi docela v mazdách v obraze.

22:00:33 Tiger: Jaký je web na ten workshop?Mohl by jsi mi poradit?Moc děkuji

20:27:02 Coupe:

20:13:12 Coupe:

19:35:42 MAX6: Tiger: Najdeš ve workshopu. Tam najdeš hlavně důležitější věc a to nastavení celýho spojkovýho pedálu (výška pedálu,volnej chod pedálu)

19:28:24 Tiger: Nevíte někdo v jaké úrovni má správně zabírat spojka u Atenzy 2009

18:42:55 Coupe:

18:19:35 Tresni: aha uz vim to totiz neni sestka jak je psano, ale Shinari

18:18:40 Tresni: tuto je bozi https://www.youtube.com/watch?v=mC02T_HwFuw a to je jako budoucnost, nebo wtf vzdyt ta nova co se ted prodava vypada uplne jinak....

18:14:03 micro: já myslím že tu černou mužeš nechat :) ale nedával bych to matnou :)

16:48:14 Deri: mám koupený tyhlety http://www.tuningstyle.cz.../exterier/tfb/tfb0293.jpg

16:45:45 Deri: no já sem si právě zkoušel ty mračítka přiložit k autu čistý jak sou (černej plast) a ta černá tou fakt sluší, ale uvidim, jak to bude vypadat komplet.

16:44:19 MAX6: Hlavně bych to moc nepřekombinoval ať to nevypadá jak cirkus. Třeba některý díly než černou lesklou jsou hezký černou matnou a naopak. Zase když se to dá všecko do barvy auta,tak to nijak neurazí,ale zase to nijak nevynikne. Já tohle teď řešil s letňákama a byl jsem v takovim stresu jakou dát barvu,že až mi to z tý lakovny vyjede,tak se asi pob...,protože na malim čverečku ta byrva vypadala taková krásná titanová,ale když jsem to pak vyděl na googlu na nějaký fotce,tak jsem se málem objesil na žárovce.

16:40:00 Deri: ono konečný rozhodnutí padne asi až při montáži až si budu moct živě prohlídnout jk to vypadá

16:38:24 micro: já třeba budu celou mazdu stříkat na stříbrno :D ale to jen muj poznatek :)

16:35:02 Deri: pořád mám dilema jestli nechat všechno dát do tý šedý metalízy, nebo mračítka a vnitřek tý masky nechat stříknout černym lakem http://www.mazdaclub.cz/g...d1vm-7pbq-hpff4w60_57.jpg jak na tim přemejšlim horem dolem nemůžu se rozhodnout

16:31:57 Deri: každopádně až budu přehazovat na letní kola tak šuplera ukáže co bude příští investice (řek bych, že kotouče už budou trochu sjetý)

16:28:53 Deri: ee to bych musel řešit i spasování hupny obyč sport bude stačit

16:28:07 Deri: no do snížení asi taky někdy pudu ale asi mi bude stačit dát tam jenom ty zkrácený eibachy o 3cm

16:28:05 MAX6: Deri: Jinač kdyby jsi chtěl,tak možná budeme měnit nárazník na MPS,protože taťka vymet trocha sněhu a má tam malou prohlubeň. A jako správnej perfekcionalista se mu to nelíbí. Tak kdyby jsi někdy chtěl nárazník z MPS,tak dej vědět. Ale teď to asi nehrozí viď ?

16:27:01 MAX6: Nastavitelný stabilizační tyčky. Jak jsem snížil podvozek,tak bez tohodle to prostě nefunguje.

16:26:31 MAX6: Tak evidentně nám to jelo společně přes tu velkou louži. Jestli se mi udělá trocha líp (mam rýmičku),tak pojedu na poštu pro tohle: http://www.protegegarage....m/img/p/319-286-large.jpg

16:25:22 Deri: asi budu mít až to dodělám pár původních dílů na prodej

16:24:25 Deri: a před chvílí jsem měl telefonát, že mi domu dorazil i poslední balík se součástí exteriérový sport výbavy přední lamelová maska z USA

16:21:24 Deri: tak mě naštěstí nic neruplo, ale musí se to demontovat dost razantnim škubnutim , aby to nemělo ani čas na rupnutí pomyslet a zpětný zacvakávání hranou pěsti by taky někomu mohlo připadat dost drastický

16:17:13 MAX6: Deri: Naštěstí u sedana nešáhneš ani na jeden plast. Tady je takovej ten koberec. U mojí 323,tak tam je plast a jak na něj sáhneš po X letech tak zaručeně křupne. Bohužel,takle už mi v ruce křup plast u mě i u přítelkyně.

16:14:26 Deri: Jojo je to docela pakárna odstrojit ty plasty Já to naštěstí udělal zároveň, když sem dělal světla. U MPS aspoň nemusíš sundavat i celý to plastový orámování zadního okna, který je u HB samozřejmě nacvaklý přes ten spodní díl : -)))

16:05:45 MAX6: Deri: To zatuhlí madlo jsem zrovna dneska opravoval tátovi na MPS. Oprava sice jednoduchá,jen očistit a pořádně namazat tu osičku na který se pohybuje to madlo na otevírání kufru. Ale oddeklovat ten kufr ? Tolik plastovejch zácvaků jsem snad neviděl ani v letadle

15:44:40 Deri: Nevim, jak u ostatních karosářských variant, ale u HB je zevnitř dole v místě, kde se nachází zámek takovej malej kulatej deklík za kterym je vlastní mechanismus zámku a dá se tak nouzově otevřít. Jinak při mačkání tlačítek na dálkáči dělá to v tom zámku nějaký zvuky nebo je ticho? Pokud by to v něm mělo snahu normálně cvakat, tak si opravdu myslím, že se ty táhla po minulym otevření nevrátily správně zpět (zarezlá pružina/otevírací madlo - a jak sem psal řešení pořádně dotlačit madlo zpátky nadoraz dopředu a znova dálkáčem zamknout odemknout celý auto) ale pokud je to úplně potichu, tak bude problém někde jinde.

14:13:04 mysa10: moc dík všem, že se mi snažíte poradit :) také jsem si říkala, jeslti tam někde není otvírání zevnitř, ale o tom v této verzi docela pochybuju, kdyžtak se budu muset vplazit za sedačky zevnitř, což jsem už jednou zkusila, a zkusím pohledat. Ale na co by tam taková páčka byla? pro úneseného? :) MAX6_ co myslíš tím ...nebude ani u před FL?

14:02:20 MAX6: Tak jsem se byl kouknout do MPS a tam ta pojistka není,takže nebude ani u před FL.

14:01:20 PetrZlín: Není třeba možnost manuálního otevření někde z prostoru sklopených sedaček ze zadní části vozidla? myslím tím nouzové otevření kufru?

13:56:34 MAX6: mysa10: Pardon,já myslel mechanismus zámku - to co drží ten kufr zamčenej ke kastli. Ne zámek jako zámek do kterýho strkáš klíč.

13:54:21 mysa10: mno, to nevím, není tam zákem na viditelném místě.. myslela jsem, že se otvírá jen tím madlem... na M323 byl zámek venku na klíč, ale tady na M6 GG to není...

13:49:55 MAX6: Hele a neni náhodou u M6 GG/GY ještě taková ta pojistka přímo na zámku kufru jako byla u 626GF ? Ten když se přepnul,tak šel kufr otevřít jen klíčem. Něco jako dětská pojistka proti zlodějíčkům,když stojíš třeba na semaforech ?

12:58:57 mysa10: to madlo i po zmáčknutí prostě nedělá nic, kufr je dál zamčený... :(

12:53:32 Coupe:

12:39:22 MAX6:

12:39:02 MAX6: Mysa o hruškách a Tiger o jablkách. Oba máte jiný auta. Mýša tam má klasický táhlo (páčku) na kufru a Tiger ty tam máš elektrickej čudlík.

12:37:57 Coupe:

12:34:40 Tiger: To mají jen kombi.

12:33:41 Tiger: Jinak žádný madlo na kufru nemám.

12:29:04 Tiger:

12:28:07 Tiger: Mě právě Já mám Atenzu Hatchback 2.0 r.v.2009

12:21:32 Tiger: Míšo a ty máš co za mazdu?

12:20:15 Tiger: V jaké úrovni má zabírat správně spojka,neví někdo?

11:11:25 Deri: to madlo za ktery se ten kufr otevira se musi vratit do puvodni polohy

10:19:34 mysa10: jsem lama :), kde to tlačítko najdu? v autech se nehrabu, ale čím míň problémů dovezu do servisu, tím to bude levnější :)

09:54:37 Coupe:

09:52:01 Coupe:

09:23:47 Deri: pokud nejde otevrit tak by melo stacit zamacknout rucne to "tlacitko" do vychozi polohy pokud drhne a pak jen znova zamknout a odemknout ovladacem auto a mel by jit otevrit

09:14:11 mysa10: mám stejný problém na M6 2002... kufr trochu vrzal v těch táhlech (nebo jak to nazvat), ale teď už je zamčený a nejde otevřít. Myslíte teda, že je probém v nějakém čudlíku? půjde do servisu,a le dopředu bych mohla vědět, v čem to asi je :) dík za radu