CHAT archív: 2013/Únor/16


CHAT On-Line


18:57:23 Zdenek21: v kterých dolních věstonicích je ten sraz?

12:09:26 Deri: naštěstí ty vedení kabeláže maj udělaný poměrně kvalitně, takže se to nestává

12:07:58 RedLong6: no jak to mají šikovně vymyšlené

12:05:03 Deri: takže do relátek jde napájení trvale a pak stačí aby se někde prošoupal kablík ke spínačům uzemnil se a auto si může začít dělat co chce a pojistku to nevypálí

12:03:24 RedLong6: kurvy šikmooké...dobré auta dělají a ještě si to robí po svém

12:01:05 Deri: jj pro neelektrikáře jsou ty obvody občas asi trošku nelogický například japonci jsou známí tím, že u spínacích obvodů v autech spínaj - na kostru a ne + na vstupu obvodu

11:58:51 RedLong6: tak koukal jsem že ty jsi "elektrikář", já na tu elektriku nikdy moc nebyl...ale snažím se jí přijít trochu na kloub

11:57:25 Deri: tak proměření tohohle obvodu by byla otázka tak počítám 10 minut eště, že mám ty elektroschemata k celýmu autu jinak bych taky občas nevěděl

11:54:16 RedLong6: no ještě chybí ten volný čas na to...už půl roku mám ruplou zadní roletu a chcu to podle tady toho návodu zpravit a nemám furt čas

11:51:51 Deri: všechno se to dá poměrně jednoduše proměřit stačí vědět kam šáhnout

11:50:38 Deri: no buĎ je to tim relátkem nebo se udělal někde zkrat ve volantu nebo se rozpadnout spínač ve volantu

11:49:45 RedLong6: aaha tak jsem si to dobře odvodil...no a čím myslíš že to může samovolně troubit? zkrat nebo to může být i tím relátkem?

11:48:44 Deri: jj ta 15A pojistka jistí i brzdová světla a přívod signálu od brzdového pedálu k ABS, ale to relé spíná jenom klakson

11:47:59 RedLong6: alarm nemám...jenom centrál

11:47:46 RedLong6: a teď jaký je rozdíl mezi tím relátkem a pojistkou? pojistka je na víc věcí najednou a relátko jenom na tu jednu?

11:47:32 Deri: ve spínacim obvodu je pak jenom pružný spojení volantu a spínač případně je tam pak odbočka k alarmu pokud ho máš

11:47:03 Deri: v obovodu tam nic jinyho neni, takže už by to troubit nemělo

11:45:31 RedLong6: tak relátko odpojedno...snad to bude cajk

11:36:25 Deri: nz

11:36:12 RedLong6: jdu na to mrknout...ještě jednou dík moc

11:35:24 Deri: se možná připeklo právě to relátko

11:34:35 RedLong6: no včera prostě to začlo troubit a troubilo do doby než jsem odpojil baterku...dneska jsem jel do obchodu a když jsem přijel tak asi po půl hodině na to začlo troubit...párkrát i přerušeně

11:33:37 Deri: a to si to troubí jen tak kdy se mu zachce nebo pořád?

11:32:15 RedLong6: to už se na to mrknu v klidu...štve mě jenom to že se mi to stalo přes víkend kdy servisy nejedou...nevím jestli se tam dostal někde sníh do toho nebo co..včera k půlnoci se mazda rozhodla na sebe upozornit

11:30:52 Deri: mělo by to bejt v prvnim sloupci 2 od shora

11:29:40 RedLong6: super dík...mrknu na to

11:29:32 Deri: tak si najdeš který je pojmenovaný "Horn Relay" a to vytáhneš

11:29:11 Deri: zespoda toho víka je popisek co je co

11:29:03 RedLong6: takže to relátko je uložené i s těma pojistkama dohromady

11:28:36 Deri: relátko je nejjistější tam je připojenej jenom klakson

11:27:43 Deri: tu pojistku bych ale nevyndaval protože by ti nesvítily ani brzdy

11:27:29 Deri: taková ta černá velká krabice vedle autobaterie když to oddekluješ tak sou tam relátka a pojistky

11:26:32 RedLong6: budeš mi muset trochu poradit kde je i ten box motoru...vykradli mi asi půl roku zpátky auto a měl jsem tam i návod k autu

11:25:12 Deri: 4au, tak nejjednodužší bude asi vytáhnout relátko pojmenované "Horn" pojistku to má myslim ještě s něčim sloučenou pojmenovanou "Stop" oboje v boxu u motoru

10:57:55 RedLong6: zdravím panstvo...neporadíte mi? sám od sebe mi troubí klakson a potřeboval bych ho odpojit aspoň do pondělka než s tím zajedu do servisu

10:21:35 Coupe:

09:55:00 Coupe:

09:46:21 Coupe: čauky lidi schanim sedacky predni do 323f Ba