CHAT archív: 2012/Říjen/02


CHAT On-Line


22:53:27 Hanzzz: aha, teprv teď čtu že máš BJ, sorry myslel jsem že máš BA... mám třmeny pouze na BA, tak to se omlouvám .... každopádně bych zkusil pístky vymlátit ven ať už jakkoliv a podle toho v jakým budou stavu se rozhodnout pak co dál

22:49:02 Hanzzz: 6t za třmen je zlodějna, pokud pístky nejsou extrémně zarezlý a jdou vytlačit hydraulikou (vyšlapáním ) opatrně ven.... anebo vytlouct přes dřívko... tak by pístek šel zbrousit a přeleštit, .... když ven nepude bude to horší ale jde to taky... jen je pak potřeba nový pístky. Pokud pístky pudou ven tak bych to rozdělal kompletně, vyčistil vymyl, a hlavně se zaměřil na vodítka, ty taky vytloukl ven, vymyl promazal a složil nazpátek. Pokud budou potřeba nový vodítka tak koupil i ty případně opravnou sadu (prachovky pístku, vodítek atd) Záleží jak moc je ten pístek zarezlej. Když bude zarezlej moc tak je lepší koupit jinej třmen. Ale na novej se vybodni, mám tu kdyžtak dva zánovní, viz moje inzerce, můžem se domluvit, pusitl bych je za hubičku oproti těm cenám co se tu píšou :D Stačí mi poslat mejl nebo zavolat (viz inzerce) good luck

22:32:05 pweter: 2500 stoji novy trmen na M6, na 323 budu isto lacnejsie

21:55:52 ProkopCZ: čau všichni, prosím o pomoc (radu), byl jsem v servise a měnili mi destičky, přitom mi řekli, že by to chtělo zrepasovat třmeny (cena okolo 6 tisic za oba), ale ja třmeny repasoval už jednou cca před 3-4 lety, nevíte zda stačí jenom rozchodit ten píst ve válečku nebo je třeba fakt ten repas tak často? Díky

20:55:47 webi32: čauec prosím nevíte někdo o předním nárazníku a prahách na 323F ? děkuji

17:32:32 eraser: joe.st: je to 1.5 staci tyto? http://www.svickydenso.cz/denso-k16pr-u11/ dik

09:07:03 joe.st: eraser: jaky motor? jinak Brisk bohuzel v Mazdach nefunguje u 323F BG BP-DOHC mi to delalo to same.. poo instalaci NGK uplne v poho