CHAT archív: 2012/Srpen/08


CHAT On-Line


22:43:09 camlost: v pohodě, já na to nijak zvlášť nechvátám, ono mi to ještě měsíc, dva vydrží

22:42:17 MAX6: Ale jestli nevadí tak zejtra. Už skoro ani nevidim a jdu spinkat.

22:41:44 MAX6: Ok,napiš co přesně by jsi chtěl (zadek,předek atd...) a já ti napíšu cenu.

22:40:23 camlost: tak nějak jsem to pochopil z popisu na stránkách, na které jsi odkazoval ve fóru. tak já ti pošlu soukromou zprávu s adresou

22:38:56 MAX6: Jestli jezdíš normálně tak se vyplatí ty GreenStuff. Mají lepší tepelnou výdržnost než OEM desky nebo BlackStuff. Taky hlavně neprášej,což oceníš na těch světlejch kolech.

22:37:28 MAX6: Teda chyba: GreenStuff je kevlar-aramid.

22:36:47 camlost: já jezdím úplně normálně. tj. cca 110 km/h tachometrových mimo obec, do zatáček moc nebrzdím, spíš si je rozumně najedu.

22:35:02 MAX6: Ono totiž největší cenovej rozdíl je mezi BlackStuff(OEM) a ostatníma(upgrade). Např. mezi předníma GreenStuffama a RedStuffama je rozdíl 310Kč a přitom RedStuff je polokeramika (keramika-aramid). GreenStuff jsou jenom Aramid.

22:29:57 MAX6: e-shop je ve stádiu výstavby a snad ho stihnem spustit do října. Jinak stačí říct a já ti to objednám ve skladu a pošlu. Záleží jakym stylem jezdíš,podle toho ti můžu vybrat destičky případně i kotouče.

22:27:34 camlost: tak to vypadá, že jedny green dovezeš i pro mě . máš nějaký e-shop, nebo jak to mám objednat?

22:24:45 camlost: ne, nemám. techničák praví 2.0 103 kW

22:24:17 MAX6: Jojo dovážim je.

22:24:02 MAX6: Jen se chci zeptat.Nemáš chybu v obsahu motoru ? Já myslel u těhle M6 se dělaly motory jen 2.2

22:23:59 camlost: mimochodem, o brzdových destičkách EBC jsi psal ve fóru ty, viď?

22:18:33 MAX6: Co jsem měl možnost jet s pracovní M3 2009(ta má taky žárovky) tak to svítí moc pěkně,až jsem nevěřil že to jsou žárovky.

22:17:03 camlost: klasika. abych se přiznal ještě jsem s tím v noci nejel (mám najeto 2200 km), tak ani nevím, jak to svítí

22:16:18 MAX6: A máš xenony nebo klasika ?

22:15:05 camlost: (a díky za 10ku :-D)

22:14:55 camlost: pouští se mi světla

22:14:12 MAX6: už jsem koukal a už jsem hodnotil Máš v těch mlhovkách zabudovaný dení svícení nebo to se ti pouštěj světla ?

22:12:45 camlost: bylo to v titulcích na začátku hodu oštěpem. // konečně jsem vyfotil auto a nahrál jsem sem jednu fotku

22:11:00 MAX6: Jen koukam na wikipedii a tam pořád v hodu oštěpem drží světovej rekord Jan Železný z roku 1996 98,48m. To je masakr.

22:09:49 MAX6: camlost: JJ už to vidim. Teďka házel Veselý oštěpem a taky supr. První hod a hnedka osobák.

22:07:36 camlost: Allyson Felix

22:06:40 camlost: ne, USA a Jamaica. počkej si na záznam, fakt běhá fantasticky.

22:02:57 MAX6: camlost: Teď jsem kecal s přítelkyní. Kdo tam běžel tu 200 ? Někdo z našich ?

22:01:29 camlost: wow, moje favoritka. běhá úžasně.

21:56:48 camlost: a teď 200 M ženy. na to se těším.

21:56:16 camlost: MAX6: jj, letos jim to jde

21:53:26 MAX6: camlost: Ty naše baby na tý olympiádě nějak bodujou.

21:52:11 camlost: MAX6: zrovna na to koukám, hnal jsem jí do cíle, až na mě přišla manželka, proč tu tak řvu

21:51:03 MAX6: Hurá Zuzana Hejnová má bronzovou medajli na 400m překážek

20:09:43 Dejv30: hezký večer všem

17:57:29 Burnout: OK, super rady, to se vzdycky hodi, tak uvidime jak to pujde.

17:43:13 MAX6: Burnout: Mě to nikdy nešlo. Ten pístek na zadnim má na sobě takový 4 výřezy,tak za 2 to chytnu kleštěma a točim s nim doprava a přitom tlačim a on krásně zalejzá. Ze začátku jsem je zkoušel jenom zamačkávat a to fakt nešlo.

17:39:25 Burnout: Proc otacet ten zadni? Nejde to jako predni?

17:38:35 Burnout: Jj, na zamacknuti pouzivam truhlarskou svorku, zadni je na zavitu?

17:35:34 MAX6: Burnout: Ještě jsem zapoměl,že potřebuješ nějaký velký sikovky na zamáčknutí pístku. A na zamáčknutí pístku u zadního brzdiče potřebuješ malý kleště aby jsi ten pístek mohl uchopit a točit s nim.

17:29:24 Burnout: Super, dik za rady, zitra vlitnu do mototechny, diky diky diky

17:25:25 MAX6: Burnout:Když jí namažeš na na náboj než tam dáš novej kotouč,tak ti k tomu náboji nepřirezne a půjde dobře sundat. Potom se s ní pomažou zadní strany destiček (ty co nedrhnou o kotouč) nebo třmeny v místě kde na ně dolýhaj destičky a destičky nepískaj při brzdění a můžeš lehounce namáznout boční strany destiček v místech kde zapadaj do vodítka aby nezatuhly. Hlavně se ta pasta NESMÍ DOTKNOUT destičky na straně co se dotýká kotouče nebo se nesmí dotknout samotnýho kotouče. Potom by to nebrzdilo.

17:20:08 Burnout: ok, diky, jen na co je ta pasta? jinak vsechno mam.

16:57:39 MAX6: Burnout: Stačí mít: klíč na povolení kola,hever,12 14 17 klíče,měděnou pastu,drátěnej kartáč.(možná některej z těch klíčů neviužiješ,teď už se mi to plete s jinou mazdou)

16:46:11 Burnout: Zdarec,az prijdou dily tak budu delat kotouce a desticky na 626GF, staci mi normalni naradi, nebo jsou tam nejaky specialni srouby? diky

12:29:18 Luban748: